Filmul tragediei din India. Cum s-au lovit cele două trenuri de pasageri: „Erau cadavre complet zdrobite peste tot”

La mai puțin de 48 de ore de la tragedia feroviară din Odisha, oficialii se grăbesc să reia circulația feroviară în zonă, unde zeci de muncitori intervin pentru eliberarea și curățarea șinelor într-o căldură greu de suportat. Cu rutele feroviare încă blocate, rudelor pasagerilor decedați au căutat singure variante pentru a ajunge la locul accidentului.

La locul tragediei, obiectele personale ale pasagerilor din trenul care s-a ciocnit cu un tren marfar sunt încă împrăștiate pe pământ. Valize, genți, pantofi și obiecte personale se văd de-a lungul șinelor. Vagoanele deformate de accident s-au răsturnat pe o parte.

Deepak Behera juca fotbal în Bahanaga, un oraș din apropiere, când s-a produs accidentul. „Pentru o clipă am crezut că este un cutremur”, a spus el. Behera și alți localnici au fugit la locul accidentului, unde au găsit sute de pasageri blocați în vagoanele răsturnate și care încercau cu disperare să găsească o cale de ieșire. Au folosit lanternele telefoanelelor mobile și au început să caute supraviețuitori.

„Oamenii țipau și plângeau. Vagoanele erau atât de zdrobite, că nimeni nu a mai putut să iasă”, a spus Behera, care a povestit că a scos din vagoane 28 de oameni în viață, dar și mulți decedați. Multe dintre cadavre încă nu au fost identificate. Un supraviețuitor al dezastrului, Anshuman Purohit, a descris tabloul de groază de după accident – vagoane de tren ajunse grămadă unele peste altele, pasageri zdrobiți, sânge peste tot. El a povestit că a auzit strigătele de ajutor ale celor care plângeau de durere și cereau apă.

„Erau o mulțime de cadavre cu răni greu de imaginat. Am văzut un om decapitat, cranii zdrobite, am văzut trupuri complet zdrobite de metalul trenului… a fost îngrozitor”, a spus el.

Potrivit oficialilor companiei de căi ferate, trenul de mare viteză Coromandel Express, care circula între Kolkata (fosta Calcutta) şi Chennai (anterior Madras), a fost deviat pe o altă linie și s-a izbit de un tren de marfă, care transporta minereu de fier. Vagoanele sale au deraiat pe sensul opus, unde au fost lovite de un tren de mare viteză, Howrah Express. Jaya Varma Sinha, oficial din ministerul căilor ferate din India, a declarat că viteza mare a Coromandel Express care s-a locit de marfar a dus la numărul mare de victime și răniți.

„Impactul a fost mare, deoarece trenul circula la viteză maximă, 128 km/h, iar cealaltă problemă este că era un tren de marfă care transporta minereu de fier, fiind greu, de aici coliziunea atât de puternică”, a spus Sinha. Oficialul a adăugat că și celălalt tren de pasageri se deplasa cu o viteză foarte mare, 126 km/h și că într-o fracțiune de secundă a intrat în vagoanele deraiate.

Ministrul Ashwini Vaishnaw a declarat că accidentul în care au fost implicate două trenuri de pasageri și un tren de marfă, care a avut loc vineri în estul statului Odisha, s-a produs „din cauza unei schimbări în sistemul electronic de interblocare”, el referindu-se la sistemul de semnalizare folosit de căile ferate. Ministrul a subliniat că o anchetă va arăta „cine a fost responsabil pentru această greșeală”.

„Așteptați să fie gata raportul de anchetă. Dar cauza a fost identificată și persoanele responsabile au fost identificate”, a declarat el.

Cu toate acestea, ministrul a refuzat să dea mai multe detalii, spunând că „nu este potrivit să spunem nimic în acest moment”. „Să lăsăm ca totul să fie investigat de autoritățile de anchetă corespunzătoare”, a adăugat el.

Anunțul a venit în timp ce speranțele că vor mai fi găsiți supraviețuitori s-au redus considerabil, iar autoritățile au trecut duminică de la căutarea de persoane la curățarea zonei. Persoanele care vor fi găsite vinovate de tragicul accident feroviar din estul Indiei vor fi „sancţionate drastic”, a afirmat premierul ţării, Narendra Modi.

„Toate cele 21 de vagoane care s-au răsturnat din cauza deraierii trenurilor în stația Bahanaga Bazar au fost ridicate. Acum, locul este curățat”, a declarat Departamentul de Căi Ferate al statului.

Peste 1.000 de muncitori, șapte utilaje de excavare, două trenuri de ajutor în caz de accident și patru macarale feroviare și rutiere au intervenit la locul tragediei. Duminică, 4 mai, bilanțul victimelor dezastrului a fost revizuit ușor în scădere la 275 de morți – de la 288.